比亚迪近期在投资者关系平台上透露，诸多“黑科技”正蓄势待发，预示着其在电动化和智能化领域的持续发力。继“刀片电池”、超级混动、“天神之眼”等技术之后，比亚迪将带来哪些令人期待的创新成果？本文将结合公开信息和行业趋势，深入解读比亚迪的技术布局。
璇玑架构：整车智能的基石
比亚迪推出的“璇玑架构”是实现整车智能的核心。该架构将电动化与智能化深度融合，构建了由“一脑、两端、三网、四链”组成的智能汽车“大脑”和“神经网络”。“一脑”指的是中央大脑，负责感知、决策和执行；“两端”为车端AI和云端AI，实现实时协同；“三网”包括卫星网、5G网和车联网，拓展了智能汽车的连接半径；“四链”则涵盖传感链、控制链、执行链和数据链，实现更精准的控制和更丰富的用户体验。 基于璇玑架构，比亚迪还推出了璇玑AI大模型，通过自主学习不断进化，未来将在车辆上实现更智能的私人语音助手和多车畅联功能。
DiPilot智驾平台：智能驾驶再升级
比亚迪的DiPilot智驾平台也在不断完善。针对L2级智能驾驶辅助系统，比亚迪将统一命名为DiPilot 10和30平台。而“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统则升级为DiPilot 100、300、600，并在部分车型上搭载。未来，DiPilot 1000和2000也将推出，带来更极致的智能驾驶体验。目前，腾势N7已经搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，实现了高速NOA和城市NOA功能。在城市道路上，腾势N7能够识别路边违停车辆并绕行，在无灯路口也能主动避让行人，整体表现较为成熟。
易四方泊车与智能化新玩法
除了智能驾驶，比亚迪还在智能化方面带来了更多创新。基于易四方技术与智驾泊车技术的融合，比亚迪推出了易四方泊车，可在狭小空间内实现侧方车位绕轮旋转入库、垂直车位绕质心旋转入库等功能。此外，比亚迪还发布了近距离代客泊车功能，实现车辆在复杂场景下的安全泊入。同时，比亚迪还带来了手掌钥匙、车载无人机等智能化新玩法，例如手掌解锁功能，用户可以通过掌纹解锁车辆。车载无人机与大疆合作，支持智能收纳、自动换电和充电管理，并已搭载于仰望U8越野玩家版车型上。
行业展望与未来
比亚迪在电动化和智能化领域的技术积累，使其在新能源汽车竞争中保持领先地位。随着璇玑架构、DiPilot智驾平台等技术的不断成熟，比亚迪有望在新能源汽车的“下半场”继续保持优势。 结合其他新闻内容，比亚迪在2024年第一季度就将近距离代客泊车、高快领航、易四方泊车、窄道通行等功能搭载在仰望U8上，城市领航、高速领航也将在第一季度搭载在腾势N7上， 值得期待。 这类融合整车智能和高阶智驾的车型，是否会成为未来新能源汽车的标配？ 欢迎在评论区分享你的看法！